Odabir sirovina
Sadržaj magnezija kreće se između 9 0%, aluminijskog sadržaja između 8 - 9%, sadržaja cinka između 0. 5 - 1. 5%, i tragova ravnoteže preostalih sastavnih dijelova za pojačane karakteristike.
Izvor materijala:Važan je dobar izvor materijala sirovina dobrih dobavljača. Dobavljači moraju ispuniti stroge standarde kvalitete tako da legura magnezija ima ispravan kemijski sadržaj i razinu čistoće.
Umri - postupak lijevanja
Dizajn matrice:Dijelovi motora precizno su dizajnirani magnezijskim legurama koje su lijevale dijelove motora. Potrebni su otpornost na pritisak i brza priroda matrice. Geometrijski oblik šupljine matrice prati složen geometrijski oblik dijelova motora, na primjer, kućište ili krajnje pokrivače. Alatni čelik visoke čvrstoće koristi se za izgradnju matrice.
Parametri ubrizgavanja:Tlak ubrizgavanja, brzina ubrizgavanja i ubrizgavanje dobro su regulirani dok se pojavljuje lijevanje. Brzina ubrizgavanja ostaje između 2 - 5 m/s u svrhu pravilnog ispunjavanja dobrog punjenja šupljine. Tlak ubrizgavanja ostaje do 100 - 150 MPA u svrhu pravilnog popunjavanja legure u kutna područja dobrog dobrog. Poljaljano stanje legure magnezija ostaje na oko 650 - 700 stupnjeva u svrhu da je ostane rastopljeno u svrhu lijevanja.
Sustav hlađenja:Sustav hlađenja kalupa koji se lijeva u matrici treba dobro dizajnirati pravilno. Pomaže magnezijevoj leguri u hlađenju i učvršćivanju brzo i ravnomjerno s ciljem izbjegavanja pojave takvih vrsta oštećenja, poput skupljanja poroznosti. Putevi hlađenja unutar matrice dobro su pozicionirani u svrhu kontrole brzine hlađenja.
Post - obrada
Podrezivanje:Slijedeći gore navedeni postupak lijevanja, višak materijala koji okružuje odljeve i višak materijala je obrezan. Rad se općenito izvodi pomoću uređaja za automatsko obrezivanje za učinkovitost i preciznost.
Toplinska obrada:Mehanička svojstva magnezijevog legura ojačana su ojačana toplinskim obradom. Liječenje i starenje otopine su procesi koji se koriste za poboljšanje tvrdoće komponenti i čvrstoće komponenti. Uvjeti toplinske obrade određuju se vrstom legure i zahtjevima dijelova.
Površinska završna obrada:Procesi površinske završne obrade izvršavaju se s ciljem da dijelove motora postanu otporniji na koroziju i privlačniji. Slikanje, na primjer, ili presvlačenje praha i anodiranje su mogućnosti. Na primjer, premaz praha proizvodi izdržljivu i dobro pojačanu površinu koja štiti leguru magnezija od vremenskih uvjeta.
Kontrola kvalitete
Dimenzionalni pregled:Dimenzija lijevanja magnezija legura potvrđena je pomoću točne mjerne opreme kao što je upotreba koordinatnog mjernog stroja (CMM). Dijelovi su potvrđeni za odgovarajuću dimenziju i pravilno se mogu sastaviti s ravnotežom dijelova motora.
Ne - destruktivno testiranje:Ne -destruktivne tehnike ispitivanja, npr. X - inspekcija zraka i ultrazvučna ispitivanja koriste se za identificiranje unutarnjih nedostataka poput poroznosti ili pukotina u odljevima. To se radi kako bi se osigurala pouzdanost i integritet motoričkih komponenti.
Mehanički testovi svojstva:Test zatezanja, test tvrdoće i test udara obavljaju se za ispitivanje mehaničkih svojstava dijelova magnezijevog legura. Test se vrši s ciljem da dijelovi izdrže operativne uvjete motora.
Popularni tagovi: Magnezijev legura od lijeva za motorne dijelove, Kina magnezij legura odljeva za proizvođače motornih dijelova, dobavljače, tvornicu, za, Podmornice za kreativno perforaciju, Subs za perforiranje upravljanja oscilacijom oružja, Podmorski priključak za plin Perforacije priključka za toplinsko upravljanje, Podmornice priključaka za poznato perforaciju, Perforirajući koordinirani pištolj podmornice