CNC okretanje dijelova za zrakoplovnu industriju

CNC okretanje dijelova za zrakoplovnu industriju

Izbor u zrakoplovnim dijelovima koji se okreću najvažnije je jer ti dijelovi moraju izdržati stres i okruženje s oštrim kondicioniranjem. Materijali koji se koriste u zrakoplovnim okretnim dijelovima mogu biti u oblicima legura visoke čvrstoće u oblicima legura od titana (za npr. Ti -6 al -4 v), nikl superolloys (za npr. Konstal 718) i aluminuma (za eg, {{5 Sve to posjeduju atraktivan omjer snage, čvrstoću korozije i performanse u visokim temperaturama. Superaloge u nikla posjeduju izuzetnu čvrstoću puzanja i čvrstoću u visokim temperaturama. Aluminijske legure korištene su jer imaju minimalnu težinu, a pritom su prilično izvedive.
Pošaljite upit
Opis

Precizna obrada

 

CNC (računalna numerička kontrola) skretanje je točan proizvodni proces. Visoko napredna oprema za okretanje CNC -a programirana je na zahtjevne standarde kako bi se postigla bliska tolerancija. Tolerancije se mogu postići na samo ± {0. 005 mm ili bolje u zrakoplovnom kritičnom dijelu. Ovo okretanje postiže se okretanjem obrada dok se materijal pomakne alatom za rezanje kako bi se postigao željeni oblik. Zamršeni rad postiže se centrima za okretanje više osi u jednoj postavci kako bi se spriječile potencijalne pogreške za postizanje učinkovitosti. To pruža proizvodnju u zamršenim geometrijama, uključujući unutarnje značajke i detaljne konture.

 

Osiguranje kvalitete

 

Kontrola kvalitete kontinuirana je u zrakoplovnom dijelu proizvodnje CNC -a. Mjere unutarnjeg dijela i oštećenja unutarnjeg dijela nalaze se metodama nerazornog ispitivanja (NDT) kao što su ultrazvučna ispitivanja (UT), testiranje Eddy-struje (ET) i rendgenska ispitivanja. Provjera mjerenja provodi se točnim mjerenjima opremom kao što su koordinatni mjerni strojevi (CMMS). O čvrstoći ovih točnih mjerenja po ovoj opremi mogu se provesti točna mjerenja po veličini dijelova kako bi se potvrdila sukladnost s specifikacijom dizajna. Provjera mjerenja po dijelu površine jednako je potrebna jer aerodinamika prilagođena i zamori, glatka površina dijela, može dovesti do smanjenog povlačenja aerodinamike i zamora u pokretu.

 

Površinski obrada

 

Površinski tretman koristi se za postizanje optimalnih performansi i izdržljivosti u zrakoplovnim proizvodima. Jedna od najčešće korištenih površinskih tretmana u aluminijskim proizvodima je anodni proces u kojem se preko dijela razvija sloj oksida kako bi se izbjegla korozija. Pucanj se koristi u proizvodima od titana i nikl-bazika kako bi se nametnuo tlačni stres preko dijela kako bi se postigla snaga umora u dijelu. Posebni kaputi mogu se upotrijebiti za postizanje bolje otpornosti na trošenje, minimiziranje trenja ili zaštitu od grijanja u skladu s dijelom.

 

Dokumentacija i sljedivost

 

U zrakoplovnoj industriji, standarde sljedivosti i dokumenata moraju se postići na zahtjevnoj razini. Sve materijalne kupnje do konačnog testiranja uredno se računaju. To obuhvaća materijalne certifikate, specifikacije obrade, rezultate ispitivanja, neusklađenosti i odgovarajuće radnje koje treba poduzeti za ispravljanje. Stranisnost dodjeljuje svakom dijelu koji se može prepoznati do izvora kako bi se pomoglo u upravljanju kvalitetom i usklađenosti s propisima. Ovo će osigurati pouzdanost i sigurnost zrakoplovnih sustava.

Popularni tagovi: CNC okretanje dijelova za zrakoplovnu industriju, Kina CNC okretanje dijelova za proizvođače zrakoplovne industrije, dobavljače, tvornicu, Perforirajući konektor povezan s teksturom pištolja, Perforirajući inteligentni konektor pištolja, Perforirajući konektor povezan s frekvencijom pištolja, Podmorski priključni priključak, Podmornice konektora za rangiranje perforiranja, Podmornice za ublažavanje za zaštitu od perforiranja